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德国 黑科技,二战德国黑科技

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于德国科技问题,于是小编就整理了4个相关介绍德国 黑科技的解答,让我们一起看看吧。

  1. 德国黑科技别隆采圆盘是用水作燃料吗?
  2. 如果按照德国的黑科技,现在有望造出星际飞船吗?
  3. 二战德国“黑科技”火箭战机,为何被盟军称之为“地狱蝙蝠”?
  4. 德国黑科技暖风机是真的吗?

德国黑科技别隆***圆盘是用水作燃料吗?

***一下。

别隆***圆盘就是UFO,即飞碟。时速2200千米以上。技术表现,用水和空气做燃料。在圆盘边缘均匀布置八台发发动机。飞行时,将飞碟移动空间制造出真空。分分钟能入万米高空,且升降、进退、悬停、转弯自如。资料证实,已发展七款系列,找到时,只剩下被破坏的残骸了。美国人仿造,每小时三十五公里,不如直升飞机,只好收兵。信息显示,技术结果是真实的。

德国 黑科技,二战德国黑科技
图片来源网络,侵删)

在今天看来,像是俄罗斯的核鱼雷,在行进前端制造“水泡”,以减少阻力,达到高速前进的目标。

疑点:快速飞行中制造真空;水和空气作燃料;真空中的速速应更高。即便现在新能源汽车相同,也未达到必水平。

原料:水由氢、氧构成;空气中,氮气约78%,氧气约21%,稀有空气0.939%(氦、氖、氬气……)。其中的燃料如何提取?真空如何制造?

德国 黑科技,二战德国黑科技
(图片来源网络,侵删)

这是留给现代科学家的问题了。

谨参与。

“德国飛碟U FO”

德国 黑科技,二战德国黑科技
(图片来源网络,侵删)

二战时期纳粹德国的“黑科技”産物之一、也是永远的迷……〔别隆***圓盘〕
现在已知的信息都是“传说”,因为、没有任何可靠的真凭实据。

“别隆***圓盘”发動机发明人写给朋友亲笔信说:“***下今毁掉实体样机、并且消毁了所有核心机密資料……、给后人留下了永远的想像……”

1957年7月美國一家报纸发表文章:“***亲自参与“德国飛碟”飛行器时速达1900公里、可90度垂直起飞、转向,***用奥地利人“弗.绍具格尔”发明的无烟无焰“爆炸”能源、是一種只需要水和空気産生光和热的能源……”


什么说“德国
飛碟”是永远的迷?

现在所有的“别隆***圆盘”图片資料都來自于美國的各種新聞报道、直实的“德國飛碟”和许多当年德国黑科技一样、二战后期被德国人秘密消毁、一部分科学家以及技术人員、实物被美國获得、一些黑科技成為了美國人的核心技术机密……
美国人是不可能公开这些秘密、美国今天先进的武器装备是继承和发展了纳粹德国时期的科技成果

别隆***圓盘”发動机发明人写给朋友亲笔信说:“***下今毁掉实体样机、并且消毁了所有核心机密資料……、给后人留下了永远的想像……”

1957年7月美國一家报纸发表文章:“***亲自参与“德国飛碟”飛行器时速达1900公里、可90度垂直起飞、转向,***用奥地利人“弗.绍具格尔”发明的无烟无焰“爆炸”能源、是一種只需要水和空気産生光和热的能源……”

如果按照德国的黑科技,现在有望造出星际飞船吗?

如果德国的黑科技一直发展,现在有望造出来星际飞船吗?

第三帝国早在二战期间就有了银鸟空天轰炸机,弹道导弹,***飞机等科幻装备,

如果德国黑科技一直发展别说星际飞船了,就是星际战舰都出来了,人类都该殖民火星,在金星制造移民生态球了。

知道德意志科技世界第一!

嗯能漏出去到部分应该完了吧,无脑吹德部分结束。

现在开始说严肃点的。

星际飞船?

都叫做星际飞船了

怎么也得能不加油地球直航火星吧,

总有人觉得纳粹德国拥有超越时代的科技水平,这和前些年上映的钢铁苍穹电影息息相关,因为在电影中纳粹德国在二战失败之后,跑到了月球上建立了月球基地,但是纳粹德国并不具备制造星际飞船的能力,首先就是纳粹德国虽然成功的制造出第一代火箭/导弹,但是这却是一种使用工质引擎的航天器。使用工质引擎的航天器并不具备进行远距离星际航行的能力。

因为现在人类也没有突破无工质引擎的设计生产,所以说人类到了现在都无法制造出来星际飞船,而且在二战时期德国也没有制造宇航服的能力,人类真正获得出舱活动的能力的时候是在冷战时期美国和苏联开始开始太空竞赛的时候,在此之前虽然德国的工程师夸下海口“命中伦敦只是意外”等等,但是不可否认的是当时人类并不具备进入太空的能力。

即使是现在,人类能够制造的是在地球周围绕圈的航空器,比如各种卫星和小型空间站。人类历史上也只有三个太空站曾经投入使用,而作为星际飞船的母港的空天港,出来在小说中出现过意外,从来没有被任何一个国家真正的提上日程,因为现在的各个国家都知道自己没有制造空天港的技术和能力。

换句话说如果纳粹德国真的有制造星际飞船的能力,为什么德国会在二战中失败呢?星际飞船可以碾压螺旋桨战斗机或者是早期的喷气式战斗机,人,所以说如果的果真的能够制造出星际战舰,也不会受到盟军的轰炸。

二战德国“黑科技”火箭战机,为何被盟军称之为“地狱蝙蝠”?

德国人重视机械,颇具匠心。他们总能用齿轮、螺丝和气缸组装成一部又一部精密机器,生产出闻名于世的高级轿车和精密机床。

第二次世界大战中,德国人的机械天分被极大激发出来,创造出一大批让人津津乐道的经典武器,如虎式坦克、U型潜艇、BF-109战斗机等等。

战争后期,为挽救节节败退的战场形势,“重火力迷”***更是整天咆哮,心惊胆战的纳粹科学家们将智商推到极限,一大批异想天开的“黑科技”武器走向战场。

尽管它们并不成熟,也不实用,但这些未来科技却为后世武器发展奠定了基础,使战后军事技术出现井喷。如冯·布劳恩的V2飞弹,成为后世导弹的鼻祖;梅塞施密特的Me-262战斗机,将飞机带入喷气时代。

当然,这里还有一位身材胖胖萌萌,速度一鸣惊人,兼具先进科技与设计,被盟军惊呼为“地狱蝙蝠”的Me-163 Komet(彗星)火箭战斗机,也同样对后世产生了深远影响。

Me-163 Komet(彗星)火箭战斗机

一战后,德国像一头困兽被《凡尔赛条约》重重约束起来:不许扩充军队,不许研发坦克,更不许研发军用飞机,以阻止其Great again(再次强大)。

不过没学过《孙子兵法》的纳粹们也懂得瞒天过海。他们***借民用科技,暗中推动军事技术发展,大力推广国民航空运动,建立了很多滑翔机协会,定期举办各种飞行竞赛,培养了大批航空爱好者。这些人日后为德国贡献了大批优秀飞行员,也培养了许多才华横溢的飞机设计师。

亚历山大马丁利皮施(Alexander Lippisch)也是其中一位。他原本是奇柏林-道尼尔公司的气动专家,一战后受《凡尔赛条约》影响,也转型到民用滑翔机领域

1928年,他在***公司设计滑翔机和汽车;1930年又早早提出三角翼方案,并设计出“三角翼I”型滑翔机,后来又提出无尾三角翼冲压喷气式战斗机构想。

感谢邀请!

二战时期的纳粹德国几乎占领了差不多整个欧洲。而当时的德国军事实力在欧洲都是出于领先的地位。二战实际德国的“黑科技”不仅只要火箭战机,而且还有Ho-229战斗空炸机,这是历史上第一家无尾飞翼喷气式战斗轰炸机;还有鼠式超重型坦克,还有Ta 183,第一架涡轮喷气发动机、V1飞弹,世界上第一个巡航导弹等一些列的现金武器,包括二战时期德国士兵的装备都是处于领先地位的。

为何二战时期的德国科学技术这么发达,这与德国当时的社会环境有关,当时的德国网罗了全世界的很多科学家,这也为当时德国为什么会有这么多先进的武器的根本原因,所以科学技术是第一生产力啊。

整个战争期间,Me-163系列火箭截击机共生产300架,其中Me-163 b是唯一参战的量产型号,生产数量最多,约250架。Me-163C在两翼下增加了火箭助推器,拥有更大航程Me-163D改动最大,滑撬改成可收放式起落架,并最终发展成JU- 248/Me-263战斗机。而Me-163S是双座教练机型。1943年,盟军在西线战场取得制空权,德国的小日子越来越难过。铺天盖地的重型轰炸机大肆轰炸德国本土,摧毁无数基地、机场、交通线和工厂,让德国苦不堪言。德国迫切需要拦截机,尽管Me-163还有不足,但高层仍急不可耐的下令生产第一批Me 163 b火箭拦截机,绰号:Komet(彗星)。1943年秋天,德军在佩内明德成立EK 16培训中心,第一批学员30人。1944年5月,第一支作战部队JG 400成立,霍普特曼沃尔夫冈斯皮特少校担任指挥官。斯皮特少校原本计划在多个基地附近部署,但未能实现。最终JG 400驻扎在布兰迪斯基地,保护莱比锡附近的合成炼油厂和橡胶工厂。临近战争结束时,德国又组建了另外两支Me-163部队,但基本没怎么参加战斗,主要战果都是由JG 400大队取得的。Me-163刚一登场,就震撼了对手。一名美军飞行员写道:一团黑影从我眼前晃过,速度太快我看不清楚。它拖着长长的火焰,像流星一样闯进轰炸机群,完全不理会周边的护航战机。它看起来就像从地狱飞出来的蝙蝠,我们从没见过这样的场景,一开始都吓坏了。盟军拿它毫无办法,因为根本追不上它,所以Me-163战损率很低。不过上帝也很公平,别人打不着它,它打别人也难。每次它掠过轰炸机,开火时间只有3秒,往往还没反应过来就过去了。为提高攻击效率,JG 400大队改变战法。他们先爬升到高空,再俯冲下去,从上方发起攻击。一击不中迅速脱离,拉起来继续俯冲,如此循环两三次返航,是标准的能量机打法。德国人重金打造的“黑科技”也没能挽救其失败的命运,盟军胜利后缴获了不少Me-163。二战后人们开启了喷气式战斗机时代,火箭战斗机就此谢幕。直到今天,Me-163仍是唯一参加过实战的火箭战斗机

首先感谢邀请。1939年由于保密分工原因,利皮施率领团队离开DFS,转到梅塞施米特公司(Messerschmitt)继续研究项目代号变成Me-163。

测试的时候Me-163 V1到4000米高空释放,然后在水平飞行中一鸣惊人,飚出了623.8英里(1004.5千米)/小时的世界飞行纪录,成为当时飞行速度最快的战机。此次测试的结果让帝国航空部很惊喜,于是指示利皮施进一步改进,安装马力更大的沃尔特109-509A 发动机。安装新发动机的飞机被命名为Me-163 b,原来的Me 163 V1改名为 Me 163 a。新的发动机让飞机3分半钟达到12000米高空。但其燃料有毒,还具有很强的挥发性。降落更危险,由于滑撬吸收振动能力差,很容易颠破油箱和管路导致燃料泄漏伤人。此外Me-163航程也短,但火力较强。它飞机来速度快,拖着长长的火焰,像地狱出来的蝙蝠,由此得名。


Me 163战斗机是德国于二次世界大战时唯一进入服役以火箭为动力的拦截机,也是参战各国当中唯一服役的例子。

性能参数

生产厂商: 梅塞希密特公司

发动机: 一具华特HWK 509A-1/A-2

火箭发动机

最大出力: 16.67kN

乘员数: 1

长: 5.85米

翼展: 9.4米

高: 2.76米(加上起飞轮架)

德国黑科技暖风机是真的吗?

德国暖风机是真的靠谱。

一晚真的只要一度电。一度电是特定型号,当然是在一定的条件下可以做到。

26型机器也就是1匹,房间不能太大,保温要好,晚上提前开启空调,晚上10点以后,气温不超过30度,开启eco模式,到早晨六点,这八个小时的耗电为一度。一晚一度电是真可以的,但是是不会降温的

到此,以上就是小编对于德国 黑科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于德国 黑科技的4点解答对大家有用。

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