大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码相机能换挡吗视频教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数码相机能换挡吗视频教学的解答，让我们一起看看吧。
我习惯使用AV模式拍摄，看到大师们都用M档，我应该向M档过度吗？为什么？
我习惯使用AV模式拍摄，看到***们都用M档，我应该向M档过度吗？为什么？
这个问题好比你经常开自动挡汽车应该像手动挡过度吗一个道理，使用AV档其实可以应对大多数拍摄，人像、风光、基本都可以应对。
很多摄影师喜欢用M档也是拍摄的环境不同才会这么做，对于一些需要固定参数的拍摄，当然需要使用M档拍摄，例如影棚拍摄人像，就必须保证拍摄的每一张照片色彩光线色温统一，如果使用AV档这样拍摄下来每一张照片曝光都不一致会非常麻烦。
对于一些需要固定曝光、固定光圈的拍摄肯定会选择M档，除了上面介绍的影棚还有星空、延时、静物、微距、都需要固定参数才可以保证每一张照片曝光一致。
针对不同的拍摄选择不同的档位我觉得是一件比较正常的操作，没必要看人家使用M档你就使用，不同拍摄题材不同拍摄的环节相机设置是不一样的，但这都不带表你就是新手，你就是业余，只是工作模式不一样而已，不用羡慕使用M档的人。
好比你在平坦的公路上开车没必要手动换挡，当你遇到一些路况不好或者需要紧急超车的时候可以切换过M档也是可以的，所以不同的场景不同的模式，没必要非要使用M档拍摄，除非你不怕累。
希望我的回答可以给你一些建议，谢谢。
我也习惯用AV档，但可以在特定情况下用M档拍摄。1、在极端环境下，当光圈优先或快门优先没法满足曝光需要时，譬如需要长时间曝光。2、当在某个特定环境，光线不变、地点不变，这时可以用M档固定参数，直接拍摄。拍好片，M档并不是必要条件。适合自己的就是好的，个见。
这是属于个人的拍摄习惯，不用太过于纠结，你如果了解曝光三要素，快门，光圈，感光度，组合，你就会知道，什么时候用AV模式拍摄，什么时候用M档拍摄，摄影不是绝对的，而你要结合理论再通过实践去拍摄，而不是觉得别人怎么拍，我就应该怎么拍。不同环境，光线，天气，你的拍摄参数都是要不断调整的。
这个问题，仁者见仁，智者见智吧！
首先，必须肯定地说，很多资深的摄影爱好者都是用M档拍摄的，毕竟M档属于全手动模式，相当于是“让相机完全听命于自己”的意思。
其次，AV模式也并不是没有好处。至少在抓拍的时候，AV模式就比较实用。尤其是适合对于M档还不怎么熟练的摄影爱好者。
最后，我想说，如果题主对M档有所期许，可以尝试从AV慢慢过渡到M。
我个人的建议是，既然买了相机，最好就要最大限度地熟悉功能；既然是摄影爱好者，那就要尽量在能力范围之内多多拍摄不同的题材，为自己积累拍摄经验。
M档和AV档的体会还是有区别的。建议题主先做尝试。两相比较之下，再找出适合自己玩耍的拍摄模式。
AV模式和M档都是控制拍照曝光的一种模式，不管是用AV模式、还是M档，正确曝光是目的。因此，用哪个模式决定于个人的习惯，没有高低之分。只要AV模式结合曝光补偿使用，和M档一样，也能正确控制曝光。
朗动六挡手动怎样换档？
6速手自一体变速箱意思是：6速，是指前进是，车有六个档位可供调节，等同于自动挡的1、2、3、4、5、6挡。手自一体是指，变速箱是自动挡的变速箱，同时支持手动模式。就如同现在部分全自动数码相机一样，带个手动模式。不过，这个手动模式是受到限制的手动，首先，你不需要踩离合，就可以完成换挡，其次，自己手动换挡还必须经过车载电脑的控制，如果，车载电脑认为不可换挡，你是加不了挡的。手动模式只能玩玩，与真的手动挡车还是有很大区别的。
d挡是前进挡，+?-?号，表示手动模式下的加减档。当车挂到d挡时，向右拨一下档位杆，然后，就可以像手动挡一样的加减档了。向前推档位杆，是加档，向后拨就是减档。不需要手动模式，就向左拨回档位杆。
r挡是倒车档
p挡是停车挡。车只有挂入p挡，才可以拔出车钥匙。
n挡是空挡，如果车在行驶过程中，需要停车且超过1分钟（比如等红灯时），那最好挂入n挡。车出故障需要被拖车拖时，一般也挂入n挡。
到此，以上就是小编对于数码相机能换挡吗***教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码相机能换挡吗***教学的2点解答对大家有用。
