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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于数码直喷调色实操视频教学问题,于是小编就整理了4个相关介绍数码直喷调色实操视频教学的解答,让我们一起看看吧。

  1. 模型做好了怎么喷漆,要什么工具?
  2. 新款长安CS95官图发布,外观颇受好评,动力让人诟病,能翻身吗?
  3. 君威GS和大众CC怎么选?
  4. 如何评价丰田的CHR?

模型做好了怎么喷漆,要什么工具

只喷这一款用喷罐比较划算,推荐田宫喷罐,说明书上会有配色,但喷罐的不足是无法调色

初级,喷笔s130;进阶田宫或郡士600元左右都很好

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气泵优速达601a或浩盛as18,这2款都是无气罐的,所以喷涂时会一直工作,过热后会自动停机,必须冷却后喷。有条件还是建议买带气罐的泵,气罐满气后会暂停充气直到气压不够,我用的是浩盛af186,优速达601g也可以,某宝有比较多的优速达泵笔套装

龟泵不推荐新手用,的确能喷但难度太高

排风可自制,也可买浩盛成品或超贵的水帘,这个必备,不要小看油性漆对身体的伤害

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3m面具必备,同样是保护健康口罩不管用必须面具,滤盒选油性漆过滤的

调漆瓶20瓶左右,某宝有比较多的尖嘴瓶,几毛钱一个很划算

买半斤201或304不锈钢珠,放到调漆瓶中帮助搅拌,也可买专门的搅拌子

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竹签200根长度15cm以下的,然后到电工店铺买200中号鳄鱼夹,自己组装成喷涂夹,注意竹签粗细要与鳄鱼夹匹配

买最便宜的猫抓板用于插喷完零件的竹签,防止零件与外界碰撞引起掉漆

新款长安CS95官图发布,外观颇受好评,动力让人诟病,能翻身吗?

近日,长安汽车发布了CS95的中期改款车型,新车对外观、内饰进行全新设计,整车辨识度得到进一步提升!

外观方面,长安CS95***用最新的家族蝶翼式设计语言,前脸是硕大的熏黑镀铬进气格栅,并与两侧大灯组连为一体,看起来非常霸气。

车身侧面沿用现款设计,变化不大,仅在细节处做出改变,比如说进行深凹处理的轮拱、***用全新的19寸多幅轮圈,使车辆看上去更加稳重大气。

尾部设计一改现款的普通样式,尾灯***用时下流行的一体贯穿式设计,不管是白天还是晚上点亮的效果迷人。下方排气口之间的下包围原先的银色镀铬饰条变成了黑色的塑料包围,更显野性。新车还将配备自动感应尾门,拿取物品更加方便。

之前被经常嫌弃的老气内饰也焕然一新,变得年轻时尚,富有设计感。内饰色调以黑色元素为主,加以银色镀铬饰条进行点缀,环抱式大座舱,总之是一台中大型SUV该有的样。新车座椅***用N***a工艺打造,人体工程学般的乘坐体验。深海静音级的NVH,10喇叭的HIFI音响,全新样式挡把造型,贯穿式空调出风口、多点触控调节LED氛围灯,整车档次感和驾驶质感瞬间提升了一个档次。

君威GS和大众CC怎么选?

CC除了哪个无框车窗***高一点外,其他被君威GS完爆。车身没君威GS看起来运动,动力性能没GS好,车内科技配置也没君威多。而且关键价格目前最低配新款CC的裸🚗价差不多可以落地顶配君威GS了

君威GS对比大众CC,即使是老款对新款优势依旧很明显的,大众CC是台多少有些尴尬的车型,两车信息如下:

1、别克君威GS-28T尊贵旗舰版,指导价26.98万,优惠2~3万;车身尺寸4909*1863*1461,轴距2829mm;前置前驱,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,准C级运动型轿车。

2、大众CC,2019款指导价25.28-30.98万,车身尺寸4864*1870*1447,轴距2841mm;前置前驱,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,B级轿车。


两车级别相同,驱动类型也没有区别,影响操控的是平台和动力,那就看一看动力到底如何:

1、君威GS-2.0T,最大功率192kw、峰值扭力350牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速测试最好成绩6.21秒。

2、大众CC新款2.0T(380TSI),最大功率162kw、峰值扭力350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,百公里加速测试最好成绩7.24秒。

动力水平君威GS有不多的领先,但不多也是事实存在的有;变速箱的传动效率9AT的***也并不比7挡双离合差,而体验和稳定性却更剩一筹。还有一个关键点,除大众和某些日系品牌的车辆会有严重烧机油的问题,其他品牌并没有。

在动力领先、用车成本更低、而且品牌都是定位中端合资并没有差异的前提下,有什么必要考虑更贵的CC呢?所以才会出现在大众光环下,君威的销量也几乎是CC的5倍,如何选择应该不难判断。


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一汽-大众CC和别克君威GS,在多年的较量中一直冤家路窄,虽然两车定位稍有偏差,但都是十分风格自我的车辆,题主会在这两款车型中犹豫不决,实属屡见不鲜。而这两款车型也的确都非常出彩,并各有特色,下面我将在多方面进行对比,帮题主解开疑惑。

在挑选一款车型时,除了价格区间,第一个能打动人心的因素必然是颜值。因此,我们先从造型方面说起。

全新CC被称为“最美大众”,造型十分优雅,溜背式的轿跑身形极具动感,无边框车门更是引得小年轻们***迭起。

君威GS同样也是年轻化中级车的佼佼者,GS徽标以及红色的Brembo卡钳都极具辨识度。和CC阴柔之美不同的是,君威GS车身线条在流畅有型的基础上,充斥着具有阳刚之气的肌肉感,造型凶狠,整体效果凌厉又不伐潮流。

如何评价丰田的CHR?

对于丰田的CHR,明显的迟到者,但是也不能否认它是小型SUV的搅局者。最大的竞争对手无疑就是本田两兄弟:广汽本田缤智和东风本田XR-V。可以通过目前海外媒体及相关厂家透露的信息了解一二。

对比XR-V 4270*1772*1605的三围尺寸,丰田CHR的长度和宽度都比本田两兄弟要大,但是高度略矮。整体来看,三者属于同一水平。至于内部空间,本田两兄弟基本上都是吊打同级别竞争对手的存在,二丰田CHR要想在这个方面讨到便宜,难度颇大,至少从目前的信息来看,可能存在下风。

海外版的丰田C-HR传动动力为1.2T发动机,能实现最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,还有2.0L的自然吸气发动机,这款发动机在丰田系列中已经非常普遍了,这里不再复述。除此之外,C-HR还走混动路线,1.8L发动机与电动机组成,综合输出功率为122马力。

而且目前从海外媒体得到的消息来看,这款1.2T的发动机油耗和排放水平都非常优秀,给予了A+的评价。详细引入国内后,差距并不会太大。

之所以最后说外观内饰,是因为这两点绝对是这款车的绝对优势,至少对于绝大多数人来讲,CHR的外观内饰设计都非常讨好年轻人。

外观上,丰田“Keen Look”家族式设计,酷似小号RAV4。通过连通式,LED灯组与中央格栅连为一体,犀利动感。侧面的棱线十分抢眼,造型也很立体。尾灯部分,很多人认为是“抄袭”本田思域的,***用回旋镖形设计,时尚年轻,从图片来看,也确实非常相像,难怪被人质疑呢。整体而言,相比丰田以前的中庸设计,现在的CHR确实是非常激进,属于比较好看的类型。

首先,说一下丰田的质量还是没得说的,这个大家有目共睹吧!至于这个车呢,就是仁者见仁 智者见智了,外形设计风格独特,内饰配置齐全,科技感十足,唯一的遗憾就是有点小,适合女士朋友开,或者小俩口开,价钱吗可以参考一下本田的XRV.缤智,上市时间18年下半年将正式上市……

丰田在中国市场面对小型SUV比较热的情况下,同时也为了补充产品的欠缺,在今年2月底的日内瓦车展开幕前发布了CH-R这款概念车。预计在6月份上市,由广汽丰田公司生产

CH-R这款车的尺寸为长4360mm 宽1795mm 高1565mm,定位在小型DUV跟紧凑型SUV之间。
据了解,该车同时搭载了1.2T 2.0L和1.8混合动力三款动力,但目前进入国内的只有2.0L的发动机,该发动机的最大功率为171马力,扭矩为203N·m。这款发动机的有三大亮点,一是这是一款日本原装进口发动机。二是热效率达到40%,与2.5L的第八代凯美瑞一起刷新了记录。三是高压的油泵双循环跟水冷的EGR阀,EGR阀就是废气强制通风阀,所谓水冷式EGR阀,意思就排气歧管的废气通过冷却液降低温度的方式来加大废气密度,然后再进入进气循环与新鲜空气混合,从而改善发动机的环保性能和提高发动机的燃油经济性。底盘悬架也跟第八代凯美瑞一样,后悬架***用了双叉臂独立悬架,匹配了17寸轮胎,***用了五幅“Y”型轮圈,显得更加个性。

外观方面,CH-R整车***用了SEXY DIAMOND的设计理念。前脸应用了丰田最新家族脸“X”型元素(像凯八运动版和荣放),后排***用了尾收门的造型,同时***用了***后门把手。外观在各方面造型比概念车显得更加得体,十分吸引那些入手小型SUV跟紧凑型轿车的买车者,所以CH-R又被他人称为小型SUV市场的搅屎者。

到此,以上就是小编对于数码直喷调色实操***教学的问题就介绍到这了,希望介绍关于数码直喷调色实操***教学的4点解答对大家有用。

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