大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码宝贝新世纪芯片教学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍数码宝贝新世纪芯片教学的解答，让我们一起看看吧。
80年代芯片是几纳米？
八十年代计算机芯片根本无力触碰纳米级，当时的技术水平也就是微米级。
其次，当时的全球半导体霸主，并非是漂亮国，而是日本，代表公司有日立、东芝、三菱等。进入九十年代，随着PC逐渐进入普通家庭，计算机芯片登上了主流舞台，英特尔开始崛起，并重新夺回全球霸主地位。新世纪来临之际，半导体才逐渐进入纳米时代。
80年代计算器芯片是多少纳米？
首先，八十年代计算机芯片根本无力触碰纳米级，当时的技术水平也就是微米级。
其次，当时的全球半导体霸主，并非是漂亮国，而是日本，代表公司有日立、东芝、三菱等。进入九十年代，随着PC逐渐进入普通家庭，计算机芯片登上了主流舞台，英特尔开始崛起，并重新夺回全球霸主地位。新世纪来临之际，半导体才逐渐进入纳米时代。
苏35和歼16谁才是侧卫之王？
答：苏35是侧卫近战之王，歼16是侧卫远程之王，这个答案是不是好理解了？什么？苏57？这孙子自己都不承认是侧卫家族的一员，咱也就别勉强他了。
至于苏35单挑歼16？看你能不能先躲过歼16的超远程霹雳弹了。
咱们先捋一下苏35和歼16两型战机的发展脉络：
苏27s-苏27m-苏35-苏35bm-苏35s（目前俄中两国装备的机型）。
苏27s-苏27sk/歼11-歼11b/歼11bs-歼16（功能上参考了苏30mkk）。
两个机型由90年代中期开始，从材料，飞控，航发，航电等所有子系统上便已分道扬镳。
武器对比这件事，还真的不好说。
但是苏-35和歼-16其实是没啥对比性的。
仔细说下，咱们的歼-16并不是在歼-16上发展出来的超越歼-11的新一代机型——它们两者的作战任务是不同的。甚至说这两型战机的任务交集都很少。
歼-11是典型的空中优势战机。
它是在原始的苏-27sk出口版上发展起来的一型战斗机。主要的任务就是进行制空权的争夺。虽然现在我们看老旧的苏-27系列战机已经有些落后了，但是战机是一个空中的武器平台，在加装了更新的航电和武器后还是可以有很长的生命周期的，并不能说苏-27或者歼-11完全落后不堪用了。
对比下座舱，大家可以很明显地看出这个改进，
这个是歼-11的座舱，也是苏-27sk的典型座舱配置：
但是咱们的航空电子技术是比俄罗斯要高出一截来的。沈飞自行生产和改进的歼-11B就已经是这样了：
侧卫之王？苏57：没错，正是在下！
自打中国引进24架苏35之后，中国军迷圈就为歼16和苏35之间孰强孰弱吵翻了天，而作为世界上两个装备和生产侧卫系列最大的国家，歼16和苏35确实算是中国和俄罗斯的终极侧卫。
但是开句玩笑话，真正的侧卫之王还轮不到歼16和苏35来争，苏57某种程度上才是真正的终极侧卫、侧卫之王。
江湖上都把苏57称为“拍扁的苏27”，苏57在整体布局上沿袭了侧卫家族经典的机身升力体+吊挂发动机布局，在设计思想上有很明显的传承关系，继承了很多侧卫家族的研制经验。
再加上比较粗糙的隐身设计，苏57的隐身性能与F22/35、歼20相比有差距，因此苏57也被很多军迷讥讽为4.75代战机，这也坐实了苏57“终极侧卫”的称号。
说苏57是“侧卫之王”还有一个重要的理由，那就是苏57可以沿用侧卫系列的生产线甚至是部分生产工具，这使得俄罗斯方面减少投资、降低生产成本，这种在生产上与侧卫产品的衔接，某种程度上是苏57最大的优势。
当然，说苏57是“终极侧卫”、“侧卫之王”更多是笔者的调侃，无论是整体性能还是设计思路，相比之前的苏27/30/35都有了革命性的提升，苏57毫无疑问也是一个崭新的型号，即便在隐身方面差强人意，但是也是一款五代机。
至于歼16和苏35的对比，笔者还是那句话：各有优劣，综合来看歼16略胜一筹。
苏35胜在平台性能优异，一是机体结构增强、寿命延长，机体寿命达到6000小时；二是凭借117S矢量发动机的加持，苏35机动性能逆天。
而歼16平台性能仍然处于苏30MKK的水平，机体强度和寿命达不到苏35的水平。但是依托我国近年来研制的先进航电和武器系统，歼16在超视距空战、电子能力和多用途方面都优于苏35。
正如一千个读者心中就有一千个哈姆雷特，谁是真正的侧卫之王相比读者也有自己的答案。但是在笔者看来，或许加装了歼16航电系统的苏35才是真正的侧卫之王。
到此，以上就是小编对于数码宝贝新世纪芯片教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码宝贝新世纪芯片教学的3点解答对大家有用。
