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骑行川藏线需要做哪些准备？
“***是一种病,不去治不好; 新疆是一种瘾,去过戒不掉!”所以这么多年以来，每年都会有来自全国各地甚至是国外的骑友，带着自己的梦想，踏上这条艰难与美景共存的线路。其实骑行川藏，最主要的是心理准备，有一个坚持不懈的信心就足够了。其次才是后轻物质保障。
一辆1500元左右的山地自行车，山地车公路车优点在于能够节省很多体力，而且速度快骑行中舒适度好，比较适合长途。最后这些也必不可少，后货架，驼包，驼包防雨罩，分体式雨衣，内胎一条和打气补胎工具，车载手电筒，冲锋衣加保暖裤，速干***和袜子各两套，骑行眼睛，头盔，面巾，防晒霜护肤品，长短指手套各一副，保温杯一个，洗漱用品一套，洞洞鞋一双，卡片相机或是手机，银行卡一张，身份证，创可贴，感冒发烧坏肚子药物准备点，如有漏项，成都出发或是沿线都有售。
最后提醒驴友们：骑行***，会接触很多藏族同胞，不懂的可以事先询问，切不可盲目行事，要尊重藏族同胞们的民族习惯。川藏线大部分都是两车道，沿线各种车辆很多，一面高山峭壁，一面万丈深渊，骑行途中不可并排交头接耳，长大下坡之前检查一下刹车，放坡速度一定要控制住，切不可图一时之欢而悲催。
我2015年6月骑行318国道，女式摩托车。根据自己的亲身体验，总结如下，希望对想要骑行川藏线的朋友们有所帮助。
如果是骑行摩托车：
第一，要准备好摩托车的车况，准备好备胎，和修胎的工具。
第二就是要准备好衣服，带好防风防寒的骑骑行服，雨衣雨裤。带好手套、帽子等。
第三，带一本地图。
第五，带一些干粮、矿泉水。
第六，带一些防感冒、拉肚子的药物。
第七，带好笔，笔记本做记录。
第八，带一些氧气，以防高反。
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
作为一名两次骑行川藏线的骑友，很高兴跟你分享一些能借鉴的东西。
川藏线骑行，是骑行圈里面公认的五星级难度，骑行川藏，首要做的是心理准备了。
↑（跟一位68岁大叔在姊妹湖合影）
↑（迫龙沟大桥）
川藏线现在的路况比过去好多了，全程柏油路面，而且通麦路段架设了通麦大桥和迫龙沟大桥，整条路上艰险减轻了很多，相继开通了几个隧道，省去了翻越垭口的难度，但这对于骑行川藏线来说，并没有降低多少难度系数。毕竟坡度还在，峡谷还在，雨淋日晒还在，抵抗高反还在，连续骑行身体恢复难度还在。等等吧。所以对川藏骑行还有这么一个说法，我觉得也很贴切。
头一个七天靠的是体力，第二个七天靠的是毅力，第三个七天靠的是生命力。
眼睛在天堂，欣赏一路美景，身体在地狱，忍受骑行的劳累痛苦折磨，长时间大强度骑行，出门久了有时候会特别想家，灵魂总是回到故乡。
↑（下米拉山走泥泞路面）
所以说川藏骑行，最主要的是心理准备了。只要能坚持，其他都不是问题。
装备方面都不是什么困难的事，购置一些必备的骑行装备。
没有骑友在成都就能约到，从四月份差不多每天都有上路的。
可以关注我后查看我以前关于装备回答的问题。
↑（东达雪山）
↑（珠峰大本营）
很高兴回答你的这个问题，首先向你致敬，骑行川藏线真的需要超级好的体力和很大的勇气，首先要提前锻炼身体做高原缺氧下训练，提前一个月泡水喝红景天根，自行车准备 要带备换胎，充气筒，速干衣，水壶，护目镜头盔， 高原药品，好了就这么多祝你好运，相机也是必备物品
骑行川藏线要做那些准备？骑行川藏线大概需要二十九天，首先要做身体健康体检，川藏线是高海拔地区，骑行对一个人的身体素质要求是很高的，你不但要有超过常人的体力，还要有比常人更有忍耐力，出发前你得经过系统的培训和锻炼，加强自己的身体体能，提高自己的肺活力，如果你有高原反应最好就不要去了，因为有高原反应的人去了，是很危险的，急救包，帐篷，防寒服，卫星电话，多准备干粮，还有就是高原反应的特效药，这些东西都是必备的，川藏线这条路有很多未知的风险，雨季泥石流是经常发生的，大山里很多地方没信号。有突***况，可以用卫星电话像外面求救，有的地方几十公里荒无人烟，干粮你就得准备充足了，骑行到了有集镇的地方，你得随时补充干粮和水。也备不时之需，川藏线昼夜温差很大，有的时候，山下温暖如春，可山上有可能就是乌风暴雨，下冰雹，下雪，这是经常发生的，所以选择的防寒服要有保暖功能，也要要挡雨功能，骑行的时候随时注意观察路面，和山体，，因为随时有山石滚落。川藏线，上。一张地图是千万要带的啊，不要想着有手机，就可以用手机导航了，可你走到了没信号的地方手机就是摆设，在那种地方，你只能依靠地图了。如果是女生骑行的话，最后还是联系骑行发烧友，大家组团上路，这样，相互能有个照应，好了。不知道我的回答有没有解决你的问题，希望能够帮到你。
单车骑行318川藏线需要什么装备和注意些什么？
很多人都羡慕能够到川藏线旅游的人。不管你是乘坐任何交通工具，还是徒步去，甚至于滚着个轮胎就出发的人。那都是在一般人心目中，视若神一般存在！
一般多数情况下旅者都是自驾车出行，都是使用私家小轿车或SUV、越野车。随着家庭经济条件越来越好，也有人购置了房车。这样解决了在人烟稀少或条件差的地方住宿的问题。同时也可以解决简单吃饭的问题。
但在川藏线的沿途，我们也时不时会遇到单车骑行的旅友。我们心中只有两个字“佩服”。攀谈中在我们看来，他们的旅程非常艰辛。然而让我们尴尬的是他们却乐在其中表情。个中的愉悦并不为我们所知。
因为相较于其它交通工具，除了比徒步稍微快一点，在我们看来也只能算是蜗牛爬行。属于是风餐露宿型。查看他们的装备，必然要带帐篷，高保温睡袋，防寒保暖内衣和冲锋衣，防潮垫，做饭要用的柴火炉或固体酒精炉，高压锅。高热量的食物，巧克力、压缩饼干、奶酪等。一切都是从精从简，因为每个人的负重是有限的。刚开始觉得奇怪的是他们那么艰辛，一路的高原环境，氧气瓶带的却很少，说是基本不用。想想也是，就这样的恶劣环境，身体条件肯定是杠杠的才敢来此挑战。行进速度又是一天只有二三十公里。早就一路适应了高原缺氧。带多了还真是累赘，省点多带点吃的是正格的。
一路上壮美的景色肯定是要带回来给家人朋友分享，也可以放在以后慢慢回味。运动相机是需要的，记忆卡、备用电池、甚至无人机都有人会带。大容量充电宝兼具有Wifi和移动硬盘功能的随身电源也要必备。
2019年五月，刚骑完318。需要什么装备？首先是自行车，自行车不用买太贵的。美利达或者捷安特2000元左右的就可以了。头盔一定要戴头盔，重要的事情说三遍，一定要带头盔，318坡陡弯急，还是有一定危险的。
一个托包装上换洗的衣服，一套长袖骑行服，一套加绒骑行服雾，再带一个羽绒服，垭口上海拔4000多，非常冷。在垭口上和下坡的时候穿羽绒服。车前灯带一个，后灯带一个。分体式雨衣带一套，318气候多变，随时可能下雨或者下雪。内胎两条，外胎一条，修车工具一套。
做饭的装备就不用带了，帐篷睡袋，睡觉的东西也不用带，现在的318路况非常好，路边的饭店，旅馆，超市都非常多。吃饭住店都很方便，减轻负重，骑得轻松。
最需要注意的就是高反问题，走到折多塘开始进入高原，在折多塘，如果头疼恶心，睡不着觉，吃不下饭。那就说明高反了。那就在折多塘多住几天，等症状消失再翻折多山。如果症状不消失，千万不能翻折多山，如果你硬翻折多山，会有生命危险，不是开玩笑，千万记住。
下72拐的时候控制好速度，不要骑的太快，坡陡弯急，容易掉下悬崖。还有一个危险的地方色季拉山，比72拐还要危险。你只要下坡慢点，控制好车速，什么问题都不会有。再往后就很轻松了，没有危险了
准备：需要一辆好的山地车，车架轻便还要强度够，传动系统要比较好，各个部件强度也要够。骑行川藏线最少也要将近一个月，在路上你轻一公斤都会省好多力气，如果车架不够好，很重会很吃力，有些车架很轻但是强度不够就会出现安全隐患。再者传动系统如果不好，这么长的里程，你的腿要废掉的。最好是要购买捷安特的atx670或者美利达的勇士550，这两款车基本满足川藏线的要求，如果要是再低，这样的车真心要是要考验你的意志力了。
还要准备：1.修车备胎等工具及你修车的技能；2.替换衣物，以户外服装为主，头盔和多用头巾手套等必备；3.防风雨用品，食物水简单储藏袋，一些高原反应的药。
注意：1根据各天的骑行计划，如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路太危险）；
2 保持举止低调，一般不要主动和***打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答，遇到沿途骑行的车友要友好相待，同时保持队伍的独立性，不受他人影响，不跟风，但是及时做好沟通交流；
3遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息，对人要友善，但遇到要东西的小孩最好不要给；
4如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！
5上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；
6遇到“之”字形的回头线千万不要抄近路。
到此，以上就是小编对于易诚数码科技招聘信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于易诚数码科技招聘信息的2点解答对大家有用。
