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索耐泰克是哪国品牌？
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阻拦索是怎么样工作的？
高山人／2022.4.9
据我查阅的资料了解得知，拦阻索是一种航母舰载机的迫停装置，通常位于航母飞行甲板的后部，当战机着舰，其尾挂与拦索钩完全咬合后，阻拦索要在短短数秒内使战机迅速减速至零，迫使战机滑行不超过百米时即可停下来。因此，航母阻拦索就成为了舰载机名副其实的“救命索”。它利用油压气缸一面拉长一面吸收冲力，进而迫使舰载飞机滑行不过100多米时即刻停下。而且舰载机着陆不同于陆地机场减速滑行着陆，它必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机时，它必须能迅速拉升逃逸，才能确保飞机安全。不过，为了防止飞机尾钩一旦不能钩住任何一条拦阻索拖钩的情况发生，据说在舰尾还有一个由尼龙材料制成的拦阻网，即刻可将飞机网住，从而确保舰载机的着舰安全。
航母阻拦索阻拦装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是项硕大而庞杂的系统工程。阻拦钢索既需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要具备较高的耐抗拉疲劳连续工作性能，其硬度和韧性要求极高，对阻拦索的材质工艺要求苛刻。舰载机阻拦原理技术十分不易。其结构独特的阻拦索支撑系统，就是一种使阻拦索升高到指定高度的装置，以便飞机着舰滑跑过后能及时抬起索钩钩住舰载机的尾挂装置，最后实现舰载机安全着舰。2012年11月我国首次舰载机阻拦着舰试验就取得了圆满成功。据说此次试验从舰载机尾挂与阻拦索拉钩咬合开始到飞机停下全程时间只有约3秒钟时间。
个人之见，仅供参考，不喜勿喷！
航母诞生之初，由于舰载机质量小，速度小，着舰的时候，阻拦索就是几十根麻绳，然后麻绳的两头一边系着一个沙袋。怎么样？简陋吧？
随着航母兵器的发展，舰载机的质量越来越大，惯性也就越来越大。这个时候，***用麻绳加沙袋，就已经不够用啦。
于是人们就想办法。最早搞出来一种纵向阻拦索，和飞机起落方向平行，然后飞机机身带着丁字钩，降落的时候，丁字钩勾住纵向的阻拦索，可以防止飞机掉到船舷之外。
这种方式，是靠丁字钩的台架和阻拦索的摩擦，来停下飞机。没过几年，就停用了。不好用嘛。
到了1920年代的末期，法国人发明了横向阻拦索。***用多根横向阻拦索，飞机只要挂住一根，就能让飞机停住。于是，各个海军强国纷纷使用。
这种方法，在飞机降落区，横向设置四根到五根阻拦索，在每根阻拦索的两端，安装弓形弹簧。平时，阻拦索放低和甲板地面齐平，待到要降落舰载机，就把阻拦索升到距离甲板30厘米左右的高度，方便挂住尾钩。
此外，阻拦索的两头，接到一套减速装置上面。具体方案是，阻拦索的两端，分别接到导向轮上，通过导向轮，接到滑轮组上。滑轮组中间有个油缸，叫做液态阻尼缓冲器。一个滑轮组接到油缸活塞上面，另一个滑轮组接到油缸上面。
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