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芜湖长信小时工靠谱吗？
芜湖长信小时工靠谱的。我就是芜湖人也曾经在长信做过小时工，在长信做小时工工资每次发放都很准时的，没有拖着几天后再发的情况，而且其工作环境也很好，因为是做电子工厂，厂里是恒温车间，刚进去也有老员工带着学习，在长信科技上班还是很满意的。
众泰汽车因欠款数亿元，被比克电池上诉到***，您觉得众泰今天这个困境，原因有哪些？
2019年，众泰汽车别说是新能源板块，就连其传统板块都在失守。今年1-8月，众泰汽车的销量同比大幅下滑32.4%至12.5万辆；上半年众泰汽车销售收入同比大幅下滑50.83%至50.4亿元，亏损下挫195.37%至2.9亿元。
众泰汽车成立20年来，产品长期集中在低端市场，年度销量在10万辆级别。在2014年后，中国车市爆发性的suv市场里，众泰抓住了机会，快速推出了包括T600等多款爆款车型，很快迎来销量的暴涨。但也仅持续到了2016年（销量33万），2017年，众泰汽车销量下滑到 31万辆，18年则再一步下挫至23万辆。
「外部因素」进入2019年，SUV市场整体遇冷，中汽协数据显示，1~7月，国内SUV产销比上年同期分别下降16.2%和11.1%。众泰的销量同样受挫，前7月累计销量8.2万辆，同比下跌48.4%，几近腰斩。
「内部因素」更深层次的原因在于，众泰多年来一直忽视了在技术研发和产品上的投入，同时其母公司铁牛集团还一直不停地“培育”新的品牌，催生出包括君马、汉腾在内的品牌，通过“换装”来赢得市场。
今年还多了一个新的国六排放标准施行的影响因素。尽管众泰汽车董秘表示“公司有国六标准的车“，在目前已经实施国六标准的城市，经销商因为没有提到国六车型而出现“断供”的情况。而众泰旗下的高端品牌君马汽车，日前也因为工厂停滞、配件断供而出现大规模***。
而值得一提的是，过去两年，众泰汽车母公司铁牛集团都未能完成此前众泰汽车上市时做出的业绩对赌承诺，而照今年半年报的表现来看，众泰亏损还在加剧，之前定下的2019年16.1亿元利润的对赌承诺看来也较难完成了。
可以预见，明年其母公司铁牛集团将面临巨大的偿债压力，众泰汽车也因此将面临巨额的商誉减值，进一步拖累上市公司利润。
要我正泰的老总当时挣到钱就立马改行，不要再一味的去模仿，克隆。这条路迟早会短路的，自己没有核心产能光靠尺子去量，能行通吗？国内现在还有好多家正泰式的车企，用不了三年全部会击毙。走着瞧……
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